一个忙道歉，一个不接受。小米与智己汽车隔空放话，点燃车圈，也让这场博弈从4月8日持续到今天。
4月8日晚间，智己正式发布L6预售价并举行发布会。当天23时，智己联席CEO刘涛在微博道歉表示，由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误，诚挚地向小米汽车和大家致歉。
但是，在刘涛致歉后，小米方面连发三条微博提出，“我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。我们再次敦促智己公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉”。
抢流量还是竞争，一场“迷之”拉锯战引得一众网友在线吃瓜，追踪最新“剧情”。
智己“火速”道歉：小米汽车是尊敬的竞争队友
4月9日零点47分，智己发布致歉函表示，在智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注。小米SU7 Max版前后电机均采用SiC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。
“小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！”
小米汽车隔空喊话：不接受个人轻描淡写的非正式的道歉
当晚，小米汽车公司发言人发布微博称，不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。我们再次敦促智己公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉。
一纸声明：专业能力缺失，还是有意造谣抹黑
尽管已是深夜，小米汽车公司发言人再度发布声明称，智己公司在4月8日发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。小米SU7 Max 前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7 Max 出色的性能和续航能力。
智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。
上汽集团是中国汽车工业领军企业，我们非常尊重。智己公司这样的行为，和上汽集团声誉无法匹配，我们作为同行也无法理解。
我们欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。我们已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。
我们敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。
敦促道歉：我们的忍让是有限度的
接连发布两条微博后，小米汽车并未熄火。小米汽车公司发言人继续发布微博称，对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。
我们坚决认为，智己公司如此不合理、不合法、不体面的行为完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流。
关于此事，我们将不再回应。如果得不到智己公司正式公开道歉，我们会采取法律武器维护自身权益。我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。
智己汽车再次向小米道歉：没有蓄意抹黑的意图，口下留情
4月9日下午4点左右，对于发布会上标注小米SU7参数错误一事，智己汽车再次发布道歉信。
智己汽车表示，在该事件中，智己汽车主观上不存在蓄意抹黑的意图。
小米方面在三次官方回应中用到了“有意造谣、抹黑、骚扰、不体面”等带有伤害性的道德贬义词，言辞激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集团的企业文化和价值观。“我们想再次强调，我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。“
“诚如雷军先生所言，造车很苦，智己品牌诚恳接受指正，同时也请小米公司发言人能如雷军先生所说的那样，口下留情!”
智己汽车称，科技创新一定是时代进步的核心驱动力，希望大家共同携手，给广大消费者提供更加智能化的新能源产品，一起让中国的新能源产品领跑世界。